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振兴生化（000403）10月18日晚发布三季报，公司前三季度营收为6.4亿元，同比增长1.09%；净利为1.27亿元，同比增长58.39%。公司拟对公司名称及证券简称进行变更，中文名称由“振兴生化股份有限公司”变更为“南方双林生物制药股份有限公司”；证券简称由“振兴生化”变更为“双林生物”。

事实上，在FF宣布汉福德工厂总承包商之前，就已获得了来自美国加州汉福德相关政府部门对汉福德工厂生产建设许可证。不仅如此，汉福德当地生产和技术保障的大规模人员招聘也已全面启动。但首款车还未正式量产，就开始规划第二款车，FF的造车实力能否承担这种快节奏的新车推出计划？业内人士的观点多为“只有真正拿出量产车才有话语权”。

正在引进战略投资者回溯缘由，2018年10月8日，福田汽车公告称，公司拟在北京产权交易所挂牌，转让全资子公司宝沃汽车67%的股权，转让价格不低于最终评估值。截至2018年8月31日，宝沃汽车总资产118.16亿元，净资产51.49亿元。证券时报·e公司记者注意到，彼时，福田汽车拥有对宝沃汽车债权42.71亿元，按照福田汽车提出的要求，此次受让方需同意在股权转让完成后的3年内偿还该笔借款。同时，福田汽车还为宝沃汽车及其子公司进行了总额共计60.18亿元的担保，受让方需要对这些担保提供公司认可的合法有效反担保。

销售及推广开支本集团的销售及推广开支由2017年的人民币344.2百万元增加34.3%至2018年的人民币462.2百万元，主要是由于本公司致力推广新产品。具体而言，本公司为推广其开发的新产品产生销售及推广开支人民币136.0百万元。本集团销售及推广开支占收益的百分比由2017年的8.7%增至2018年的12.0%。

“造车是一个难度系数非常高的系统性工程，它包括对资金、技术、管理等方面的全方位把控。造车新势力当务之急是把车造出来，赢得消费者认可。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东对NBD汽车说。FF没有“简配版”事实上，贾跃亭的确希望借FF车型量产重回“江湖”。此前，一位接近FF的知情人士曾向NBD汽车透露：“2020年底前，FF计划在国内实现两款新车的自主研发和生产。”

山东省商务厅副厅长王洪平表示，老字号是优秀传统工商文化的载体，需要坚持守正，练好内功，传承文化传统、匠心技艺、至臻品质。同时，老字号还要勇于创新，通过技术创新、管理创新、模式创新为老字号注入新活力。据统计，2018年该省346家省级以上老字号企业共计实现营业收入1985.9亿元，同比增长9.4%。（完）