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添加时间:图片来源:东方财富为应对流动性危机,力帆股份除了以6.5亿元将两块车牌中的一块卖给车和家外,卖地也已势在必行。2018年12月,力帆将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格,卖给了重庆两江新区土地储备整治中心。但即便如此,力帆股份还是未能避免融资逾期、股权冻遭结的糟糕局面。
问题来啦!从中长期来看,究竟谁的爆发力更强、回撤更小?在行业分布及权重占比上,谁的科技成色更足?当下估值谁更便宜,更具投资价值?今天就来揭晓答案。行业分布及权重对比创业板50指数(指数代码:399673),是从创业板指数的100只样本股中,选取流动性指标最优的50只股票组成样本股,集中了创业板市场内知名度高、市值规模大、流动性好的企业,为投资者提供分享创业板市场高成长的良好工具。
第三,消息面上可多关注进展,特别是月底G20峰会的情况,一旦不确定性消除,就可能会成为期盼性的重要推动力。另一方面,经济面在下半年是否还会延续上半年回升的态势?其实4月份经济面已有一定的回落,这说明政策利好的刺激效果出现边界的递减。之前很多人担心,一季度经济回暖是否会导致政策转向呢?笔者坚定的认为不会转向,现在经济复苏的力度还不大,经济复苏的基础还不牢靠,此时各方都要采取多种措施来呵护来之不易的回暖局面。
股权冻结,困局何解?2019年一季度,力帆股份总营收为22.47亿,同比大跌31.07%,净利润为亏损9720.47万。而对力帆股份来说,亏损似乎已经成为近年来的常态。数据显示,2016-2018年,公司连续三年扣非后净利润为负,2018年扣非后更是巨亏21.5亿元。而自2012-2017年五年间,力帆股份经营活动产生的现金流量净额已连续六年为负,累计流出金额达41.52亿元。2018年该数据转正,但2019年一季度,该数据再次转为-1.64亿元。
实际上,上述瓜子二手车、优信二手车、人人车和大搜车四家二手车电商平台在二手车行业一直是冤家对头,互相攻击。过去几年,为了争夺资本市场的青睐,这些电商平台在令人眼花缭乱的广告大战中,几乎烧掉了上百亿资金。其中,瓜子二手车一句广告语“创办一年、成交量就已遥遥领先”,更是惹恼了很多同行。就在10月份,据传同行中的某平台终于忍无可忍,向北京工商部门进行了投诉。同行的理由很充分,瓜子二手车实际交易量并不像传说中的那么高,并提供自己的交易数据予以反驳。
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